

Die merkwaardige wagens
De Haras national du Pin bezit een buitengewone verzameling door paarden getrokken wagens, voor het merendeel beschermd als historisch monument. Tijdens de rondleiding over de Haras du Pin ontdekt de bezoeker deze verzameling.
De paardenkoetsen zijn de getuigen van de levenswijze in de XIXde eeuw, de kostuums en de tradities: alle details van deze wagens van toen onthullen het comfort en de veiligheid van de passagiers, hun sociale status, hun gewoontes…
De carrosserie, een Franse kunst
Vandaag vertegenwoordigt het erfgoed aan paardenkoetsen 4.500 in Europa, van het grote statierijtuig tot de kleine Engelse kart. 1.300 dragen het fabrieksmerk van een Franse carrosseriebouwer.
De carrosserie is een van de meest prestigieuze gebieden van de Franse ambachtelijke schepping en techniek.
Alle details zijn bestudeerd en vertegenwoordigen op zichzelf al kunstwerken.
De paardenkoetsen zijn opmerkelijk door hun rijkdom en de luxe van de materialen, de schoonheid en de luister van hun decoraties, hun ongewone afmetingen, en vooral de buitengewone status van de geanimeerde objecten, een soort scènes of rollende toneelstukken, bedoeld om het volk te verbluffen.
De carrosserie is lange tijd in harmonie gebleven met de artistieke context van elke periode, zij is geëvolueerd in hetzelfde ritme als de decoratieve modes.
De Franse wagens hebben zich op de internationale markt onderscheiden door hun schoonheid, hun kwaliteit, hun luxe en hun perfectie. Dit onbetwiste overwicht van de Franse smaak in de wereld van de industriële kunst heeft onze nationale carrosserie gemaakt tot een model dat vele buitenlandse bouwers proberen te imiteren.
Volgens “Voitures, chevaux et attelages du XVIème au XIXème siècle“, onder leiding van Daniel Roche.

In 1991 ondernam Jean-Louis LIBOUREL, conservator van het erfgoed en fan van paard en wagen, de eerste historische studie naar het erfgoed van wagens op de Haras du Pin. Dit ongekend historisch onderzoek vormde de gelegenheid om een Tocht langs het Erfgoed van paardenkoetsen van le Pin uit te geven.
Dankzij het mecenaat van Jean-Paul GUERLAIN en de Fondation du Patrimoine worden er vandaag twee uitermate elegante wagens gerestaureerd: de gesloten mylord en de reiscoupé of “slaapwagen”.
Ontdek de “Paardenkoetsen van de Haras national du Pin” door hier te klikken. Document Tocht langs het Erfgoed, uitgegeven in 1991 door de Service régional de l’Inventaire de Basse-Normandie.
Gesloten mylord, gebouwd te Parijs gedurende de laatste kwart van de XIXde eeuw door de carrosseriebouwer Jacques Rotschild en zijn zonen, geklasseerd Historisch Monument sinds 1987.

Bespannen, optuigen, paarden mennen vormen een uniek ambacht dat nog steeds wordt uitgeoefend op de nationale stoeterijen in het kader van het dagelijks werk van de paarden, en maakt het mogelijk om ze te presenteren aan het publiek tijdens de Donderdag op le Pin, maar ook voor de fokkers, wanneer hun hengsten worden gepresenteerd in februari.
Iedere bezoeker van le Pin zal een uitje waarderen in een paardenkoets, op het ereplein van de Haras du Pin, en soms in de weggetjes en de valleien van het Domein van le Pin!
